หลักการของสวิตช์โยกและวิธีการแก้ไขปัญหา

สวิตช์โยกเพราะมีลักษณะเหมือนเรือ จึงเรียกว่า สวิตซ์เรือ โครงสร้างและสวิตซ์ใกล้เคียงกัน แต่ส่วนด้ามที่จับเป็นรูปเรือ มีชื่อเรียกอื่นๆ อีก เช่น สวิตซ์รูปคลื่น สวิตซ์ไม้ค้ำ สวิตซ์วาร์ป สวิตซ์ IO สวิตซ์ สวิตช์ไฟ

สวิตช์เรือทำงานอย่างไร?ขั้นแรก เชื่อมต่อพลังงานและกดสวิตช์ประเภทเรือ ในเวลานี้คริสตัลไดโอดจะนำไฟฟ้า รีเลย์ และในเวลาเดียวกัน แหล่งจ่ายไฟบนตัวเก็บประจุเพื่อชาร์จ เมื่อสวิตช์ประเภทเรือ เนื่องจากตัวเก็บประจุมี กำลังชาร์จอยู่ ดังนั้นมันจะคายประจุเพื่อรักษาไตรโอดให้ดำเนินการต่อไป รีเลย์จะดูด ตัวเก็บประจุจะคายประจุหลังจากช่วงระยะเวลาหนึ่ง เมื่อแรงดันของตัวเก็บประจุลดลงถึงค่าหนึ่ง มันไม่เพียงพอที่จะเก็บไตรโอดไว้ จากนั้นรีเลย์ ถูกปล่อย.กระบวนการนี้เป็นหลักการทำงานและกระบวนการที่สมบูรณ์ของการเปลี่ยนเรือ

ดังนั้นขอบเขตของการใช้สวิตช์เรือคืออะไร?ขอบเขตการใช้งานของสวิตช์เรือค่อนข้างกว้าง เช่นใช้กับตู้กดน้ำ ลู่วิ่ง ลำโพงคอมพิวเตอร์ รถยนต์แบตเตอรี่ รถจักรยานยนต์ ion TV หม้อกาแฟ ปลั๊กแถว เครื่องใช้ในครัวเรือนส่วนใหญ่ และอื่นๆ อีกมากมาย

สวิตช์โบ๊ท ตัวปกติที่มีไฟสีแดงเมื่อเปิดบางครั้งไม่ดับ ไม่ย้อนกลับ และกระโดดบ่อย สวิตซ์แอร์เสีย

วิธีการแก้ไขปัญหา:

มีแผ่นโลหะอยู่ภายในสวิตช์ของเรือ และมีแกนสปริงอยู่ตรงกลางการเลื่อนสปริงและการเสียรูปของพลาสติกรองรับทำให้สวิตช์ไม่ยืดหยุ่นสามารถถอดประกอบเพื่อดูว่าชิ้นส่วนพลาสติกไม่เสียหายหรือไม่เส้นที่เป็นกลางภายในสวิตช์เป็นเส้นตรงและไม่มีความสัมพันธ์กับส่วนประกอบของสวิตช์ดังนั้นหากสวิตช์กระโดดสวิตช์อากาศ ชั้นฉนวนของสายนิวทรัลที่ผ่านสวิตช์จะเสียหายส่วนที่เสียหายสามารถตัดออกและเดินสายใหม่ได้ และต้องรับประกันฉนวนขาของตัวบ่งชี้อาจลัดวงจร และคุณสามารถเชื่อมต่อใหม่ได้