ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

ในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งซึ่งถูกนำไปใช้กับยานพาหนะทั้งหมดและแท่นชาร์จสถานการณ์การใช้งานหลักของขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงในรถยนต์คือ: DC, เครื่องชาร์จ PTC สำหรับทำน้ำร้อน, PTC สำหรับทำความร้อนด้วยอากาศ, พอร์ตชาร์จ DC, มอเตอร์ไฟฟ้า, ชุดสายไฟแรงดันสูง, สวิตช์บำรุงรักษา, อินเวอร์เตอร์, แบตเตอรี่ไฟฟ้า, แรงดันสูง กล่องแรงดันไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า, พอร์ตชาร์จ AC ฯลฯ

เนื่องจากความหลากหลายของข้อกำหนดสำหรับอินเทอร์เฟซของรถยนต์ไฟฟ้า ข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นจึงถูกนำมาใช้สำหรับประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อเวลาในการใส่และถอดสูง ความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้า ความต้านทานความร้อน และความต้านทานแผ่นดินไหว เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ด้วยความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นของหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ ความต้องการที่สูงขึ้นและสูงขึ้นจึงถูกนำมาใช้สำหรับกระแสการทำงานและแรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อแรงดันไฟฟ้าการเชื่อมต่อแบบดั้งเดิมอยู่ที่ประมาณ 14V ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะไฟฟ้าสูงถึง 400-600V

ในการใช้งานจริงของกระบวนการ มักจะพบกับความร้อนสูงเกินไปหรือการเผาไหม้ของตัวเชื่อมต่อ การรบกวนของสัญญาณ และสถานการณ์อื่นๆ เพื่อตอบสนองสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของซีลตัวเชื่อมต่อและความมั่นคงบริษัทตัวเชื่อมต่อจะทำรายการทดสอบบางอย่างเพื่อความปลอดภัยของตัวเชื่อมต่อที่ใช้งานอยู่โครงการส่วนใหญ่ประกอบด้วย: 1, การตรวจสอบด้วยสายตา, การตรวจสอบขนาด, แรงยึดสัมผัส, การแลกเปลี่ยน, แรงดึงจีบ, การยึดสายเคเบิล;2 ใส่และดึงแรง, การทำงานปกติ, การดัด;3, ความต้านทานการติดต่อ, ความต้านทานของฉนวน, ทนต่อแรงดันไฟฟ้า, อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น, กระแสเกิน;4, โหลดไฟฟ้า;5 การสั่นสะเทือนและผลกระทบ;6. สเปรย์เกลือ;7. สภาพแวดล้อมการจำลอง;8 เปลือกต้านทานสภาพอากาศ;9 น้ำยาต้านทานสารเคมี10. การป้องกัน

ตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูงของรถยนต์พลังงานใหม่ในการเลือกวัสดุจำเป็นต้องใช้วัสดุใหม่ที่มีความทนทานต่ออุณหภูมิสูง นอกเหนือจากข้อกำหนดการปิดผนึก การป้องกันและกันน้ำยังสูงกว่าตัวเชื่อมต่อยานยนต์แบบดั้งเดิม ดังนั้นค่าใช้จ่ายจึงค่อนข้างสูง กว่าอุตสาหกรรมทั่วไป ตัวเชื่อมต่อ