ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

ในด้านอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างยิ่งซึ่งถูกนำไปใช้กับยานพาหนะทั้งหมดและสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จสถานการณ์การใช้งานหลักของตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูงบนยานพาหนะ ได้แก่: DC, เครื่องชาร์จ PTC สำหรับทำน้ำร้อน, PTC สำหรับทำความร้อนด้วยอากาศ, พอร์ตชาร์จ DC, มอเตอร์กำลัง, ชุดสายไฟแรงสูง, สวิตช์บำรุงรักษา, อินเวอร์เตอร์, แบตเตอรี่จ่ายไฟ, แรงดันสูง กล่องแรงดันไฟฟ้า, เครื่องปรับอากาศไฟฟ้า, ช่องชาร์จ AC ฯลฯ

เนื่องจากข้อกำหนดที่หลากหลายสำหรับอินเทอร์เฟซของรถยนต์ไฟฟ้า จึงมีการหยิบยกข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อเวลาในการใส่และถอดสูง ความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้า ความต้านทานความร้อน และความต้านทานแผ่นดินไหว เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ด้วยความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นของหน่วยขับเคลื่อนไฟฟ้าของยานพาหนะพลังงานใหม่ จึงมีการนำข้อกำหนดที่สูงขึ้นเรื่อยๆ สำหรับกระแสไฟฟ้าและแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของตัวเชื่อมต่อแรงดันไฟฟ้าในการเชื่อมต่อแบบเดิมอยู่ที่ประมาณ 14V ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะไฟฟ้าสูงถึง 400-600V

ในการใช้งานจริงของกระบวนการ มักพบความร้อนสูงเกินไปหรือการเผาไหม้ของตัวเชื่อมต่อ สัญญาณรบกวน และสถานการณ์อื่น ๆ เพื่อตอบสนองสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของซีลตัวเชื่อมต่อและความเสถียรองค์กรตัวเชื่อมต่อจะทำรายการทดสอบบางอย่างเพื่อความปลอดภัยของตัวเชื่อมต่อที่ใช้งานอยู่โครงการส่วนใหญ่ประกอบด้วย: 1, การตรวจสอบด้วยภาพ, การตรวจสอบขนาด, แรงจับที่สัมผัส, การแลกเปลี่ยน, แรงดึงของการจีบ, การยึดสายเคเบิล;2 ใส่และดึงแรงออก, การทำงานปกติ, การดัด;3, ความต้านทานการสัมผัส, ความต้านทานของฉนวน, ทนต่อแรงดันไฟฟ้า, อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น, กระแสเกิน;4 โหลดไฟฟ้า;5 การสั่นสะเทือนและผลกระทบ6. สเปรย์เกลือ7. สภาพแวดล้อมจำลอง8 ทนต่อสภาพอากาศเปลือก;9, น้ำยาต้านทานสารเคมี;10. การป้องกัน

ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ในการเลือกใช้วัสดุจำเป็นต้องใช้วัสดุใหม่ที่มีความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง นอกเหนือจากข้อกำหนดการปิดผนึก การป้องกัน และกันน้ำยังสูงกว่าขั้วต่อรถยนต์แบบเดิม ดังนั้นต้นทุนจึงค่อนข้างสูงกว่าอุตสาหกรรมทั่วไป ขั้วต่อ