ตัวเชื่อมต่อ FPC จะแทนที่ส่วนหนึ่งของตัวเชื่อมต่อภายใต้การอัพเกรดอุปกรณ์น้ำหนักเบา

แผงวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่น ตัวเชื่อมต่อ FPC ชื่อทางวิทยาศาสตร์ที่ได้รับความนิยมคือใช้วัสดุเนื้ออ่อนที่ผลิตจาก (วัสดุ) สามารถพับงอได้ ผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อ FPC ใช้เชื่อมต่อกับแผงวงจร (PCB) และแผงวงจรพิมพ์แบบยืดหยุ่น (FPC) ) ตระหนักถึงผลการเชื่อมต่อทางกลและไฟฟ้า มีความยืดหยุ่น การพับ ข้อดีของน้ำหนักเบา ความหนาบาง จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ ฯลฯ

ตัวเชื่อมต่อ FPC สามารถทำได้บาง และเพื่อลดพื้นที่ครอบครองของตัวเชื่อมต่อ และเพื่อค้นหาตัวเชื่อมต่อการส่งสัญญาณความถี่สูงขนาดเล็ก ตัวเชื่อมต่อนี้ประกอบด้วยสี่ส่วน ได้แก่ แกนยาง ชิ้นลิ้น เทอร์มินัล ชิ้นเชื่อมด้วยการพัฒนาอุปกรณ์ขนาดเล็กและบาง อุปกรณ์บางตัวจะเลือก FPC เพื่อทดแทนชุดสายไฟแบบเดิม และตัวเชื่อมต่อบางตัวจะถูกเปลี่ยนพร้อมกัน

ข้อดีของ FPC：

1.FPC วงจรยืดหยุ่นสามารถบิด โค้งงอ พับ สามารถปรับปรุงการใช้พื้นที่และความยืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์ และตอบสนองความต้องการการพัฒนาของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์มีแนวโน้มที่จะย่อขนาด มีความหนาแน่นสูง

2.FPC สามารถเคลื่อนย้ายและขยายได้อย่างอิสระในพื้นที่สามมิติเพื่อให้เกิดการบูรณาการการประกอบส่วนประกอบและการต่อสายไฟ ซึ่งเป็นประโยชน์ในการลดปริมาณและน้ำหนักของผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ ลดขั้นตอนการประกอบในระดับหนึ่ง และเพิ่มความน่าเชื่อถือ

3. FPC สามารถทนต่อการดัดแบบไดนามิกนับล้านครั้ง สามารถใช้อย่างดีในระบบเชื่อมต่อภายในของผลิตภัณฑ์ กลายเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของฟังก์ชันผลิตภัณฑ์FPC สามารถรับรู้ถึงขนาดเล็ก เบา และบางได้ในเครื่องเดียว สามารถให้ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม การส่งสัญญาณไฟฟ้าที่รวดเร็ว เพื่อให้ส่วนประกอบของผลิตภัณฑ์ทำงานได้ดี

ด้วยการพัฒนาน้ำหนักเบา การย่อขนาด และการพับของอุปกรณ์ปลายทางในปัจจุบัน การใช้ FPC ภายในในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เพิ่มขึ้นเนื่องจากการคำนึงถึงน้ำหนักเบาลักษณะที่ยืดหยุ่นของ FPC ช่วยลดจำนวนการเชื่อมต่อทั้งหมดที่จำเป็น ซึ่งหมายความว่าข้อต่อบัดกรี ขั้วต่อ และหางปลาที่สัมผัสน้อยลง แทนที่ชุดสายไฟและขั้วต่อแบบเดิมบางส่วนในระดับหนึ่ง

ดูรถยนต์เป็นตัวอย่าง.ด้วยการใช้พลังงานไฟฟ้าและความชาญฉลาดของรถยนต์ FPC จึงค่อยๆ กลายเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ยอดนิยมของอุตสาหกรรมยานยนต์ประการหนึ่ง ชุดสายไฟ LVDS แบบดั้งเดิม เช่น กระบวนการเดินสายไฟแบบเดิม มีความซับซ้อนและต้นทุนค่อนข้างสูงในทางกลับกัน เพื่อลดน้ำหนักของยานพาหนะทั้งหมด บริษัทรถยนต์จะเลือกเปลี่ยนชุดสายไฟส่วนใหญ่ด้วย FPC

ในเวลาเดียวกัน ในพื้นที่ขนาดเล็ก FPC อาจเปลี่ยนส่วนหนึ่งของตัวเชื่อมต่อ แอปพลิเคชันตัวเชื่อมต่ออาจลดลงอย่างไรก็ตาม ตัวเชื่อมต่อยังคงมีข้อดีที่ไม่สามารถทดแทนได้ และการใช้ FPC ในการเชื่อมต่อเท่านั้นก็มีข้อเสียบางประการเช่นกันเช่นหากไม่มีขั้วต่อให้ต่อก็จะใช้วิธีการเชื่อมและค่าใช้จ่ายในการเชื่อมจะสูงกว่าการใช้ขั้วต่อสองตัวประการที่สอง เนื่องจาก FPC เชื่อมต่อกันด้วยการเชื่อมในระยะแรก จึงไม่สะดวกอย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องซ่อมแซมข้อผิดพลาดในระยะหลัง

แม้ว่าการเปลี่ยนส่วนประกอบแบบมีสายผ่าน FPC จะช่วยขจัดงานเดินสายที่ซ้ำซ้อน แต่ช่วยประหยัดพื้นที่และต้นทุนได้มากขึ้นแต่ในทางปฏิบัติ FPC สามารถทำงานร่วมกับตัวเชื่อมต่อได้ตัวอย่างเช่น ในโมดูลโทรศัพท์มือถือ สามารถต่อตัวเชื่อมต่อเข้ากับ FPC เพื่อขับเคลื่อนแอปพลิเคชันของตัวเชื่อมต่อได้มากขึ้น

โดยทั่วไปแล้ว เมื่อบูรณาการในระดับสูง ตัวเชื่อมต่อบางตัวจะถูกเปลี่ยนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ความต้องการตัวเชื่อมต่อโดยรวมยังคงเพิ่มขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในแนวโน้มของสติปัญญา โมดูลในอุปกรณ์มากขึ้นเรื่อยๆ ความต้องการตัวเชื่อมต่อจะมีมากขึ้นเรื่อยๆในเวลาเดียวกัน เทคโนโลยีของตัวเชื่อมต่อได้รับการอัปเดตและทำซ้ำอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานที่พัฒนาอยู่ตลอดเวลา