โทรศัพท์มือถือ
+86 13736381117
อีเมล
info@wellnowus.com

ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่เพิ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน!ความท้าทายเพิ่มเติมสำหรับขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง

ข้อมูลอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศเผยให้เห็นว่า ยอดขายขายส่งรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่แตะ 429,000 คันในเดือนพฤศจิกายน เพิ่มขึ้น 17.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ 131.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีตัวบ่งชี้ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคืออัตราการเจาะตลาดค้าปลีกของรถยนต์โดยสารพลังงานใหม่สูงถึง 20.8% ในเดือนพฤศจิกายนเนื่องจากเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของรถยนต์พลังงานใหม่ จึงมีขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงอยู่ทั่วตัวรถดังนั้น การระเบิดของยานพาหนะพลังงานใหม่จะมีผลกระทบอย่างมากต่ออุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่อของเรา!

ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง

ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงในฐานะที่เป็นส่วนสำคัญของรถยนต์พลังงานใหม่ ยานพาหนะพลังงานใหม่จะส่งเสริมการพัฒนาของอุตสาหกรรมตัวเชื่อมต่ออย่างแน่นอน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ไปยังตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูงที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดความต้องการอย่างมาก ในเวลาเดียวกันกับตัวเชื่อมต่อในประเทศ รัฐวิสาหกิจได้นำพื้นที่อันกว้างขวางมาเพื่อการพัฒนา

แตกต่างจากรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม กำลังของรถยนต์พลังงานใหม่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ และวงจรภายในมีความซับซ้อนมากขึ้นแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของรถยนต์พลังงานใหม่กระโดดจาก 14V ของยานพาหนะแบบดั้งเดิมเป็น 300V-600V ซึ่งทำให้มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นเกี่ยวกับความสามารถในการทนต่อแรงดันของตัวเชื่อมต่อเป็นที่เข้าใจกันว่าแรงดันไฟฟ้าของขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงคือ 750V และ 3000V ซึ่งสามารถทนต่อแรงดันและกระแสที่สูงกว่าได้ในปัจจุบัน องค์กรตัวเชื่อมต่อเป็นไปตามแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดที่ 1,000V และแรงดันไฟฟ้าที่ 5,000V และมุ่งมั่นที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพของตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าแรงสูง

คุณภาพและประสิทธิภาพของขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงจะส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพและความปลอดภัยของรถยนต์พลังงานใหม่ดังนั้น นอกจากจะมีความต้านทานแรงดันสูงแล้ว ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงยังควรมีความจุกระแสเกินที่แข็งแกร่ง กันน้ำ และฉนวน ฯลฯ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวเอง มีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้นสิ่งนี้กำหนดให้องค์กรตัวเชื่อมต่อต้องดำเนินการวิจัยและพัฒนาทางเทคโนโลยี และควบคุมจุดตรวจสอบแต่ละจุดอย่างเข้มงวดเพื่อส่งมอบตัวเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพสูงและคุณภาพสูงมากขึ้นสำหรับยานพาหนะพลังงานใหม่

ขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง


เวลาโพสต์: Dec-23-2021